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大兴安岭专业构件耐火检测中心

2021-07-29
大兴安岭专业构件耐火检测中心

大兴安岭构件耐火检测在《建筑工程检测试验技术管理规范》JGJ190-2010中,提到的工程实体质量与使用功能检测项目有:(1)混凝土结构(2)围护结构(3)室内环境污染物(氡、甲醛、苯、氨、TVOC)、(4)系统节能性能(室内温度、供热系统室外管网的水力平衡度、供热系统的补水率、室外管网的热输送效率、各风口的风量、通风与空调系统的总风量、空调机组的水流量、空调系统冷热水、冷却水总流量、平均照度与照明功率密度)系统节能性能检验在《建筑节能工程施工质量验收规范》(GB50411-2007)中是这样要求的:采暖、通风与空调、配电与照明工程安装完成后,构件耐火检测中心应进行系统节能性能的检测,且应由建设单位委托具有相应检测资质的检测机构检测并出具报告。受季节影响未进行的节能性能检测项目,应在保修期内补做。

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大兴安岭构件耐火检测接地电阻的测量,不是指接地极的接地电阻测量,而是指接地装置(接地极及埋在地中的接地线)的接地电阻测量。它还包括对接闪器、引下线的测量。通过接地电阻值判断建筑物(构筑物)上的接闪器在遭受雷击时,能否顺利将雷电流泻放,从而保护建筑物(构筑物)不受雷击损坏。构件耐火检测中心目测在防雷接地电阻测量中,目测是重要的环节,如:接闪器的高度、规格、锈蚀程度、连接情况等都要目测来完成。在对办公楼、住宅楼、普通民房、厂矿、烟囱、水塔、独立避雷针等建筑物检测时,目测主要包括以下内容:有无接闪器,接闪器的材料、规格、高度、锈蚀程度、等电位连接情况、保护范围、有无断裂、倒伏,有无缠绕其他线路等;引下线的材料、规格、锈蚀程度、有无断裂等。对较高而又不易攀登的独立建筑物。

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防雷检测的测量点的选择,大兴安岭构件耐火检测测量"点"的选择很重要,"以点代面"可以综合衡量所测对象的接地效果。没有规范对测量"点"的选择进行系统说明,但通过我们多年工作经验总结出以下几个方面:1、对于办公楼、住宅楼、普通民房的测量,明敷引下线的测量点应选择在引下线附近,暗敷引下线的测量点主要选择在避雷带、四角、广告牌、卫星接收天线及突出的金属物;2、对于常见独立的烟囱、水塔、避雷针的测量,构件耐火检测中心只要选择在引下线部位进行测量即可;3、对于计算机信息系统,测量点主要选择在设备的机壳、机架、静电地板架、金属隔板、避雷器引下线、配电系统接地,金属门窗等地方;4、对于油库、加油站这种易燃易爆场所,接地的要求比较高,不但有防雷接地,还有许多防静电接地,它们基本是一个地网,测试点比较多。

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大兴安岭构件耐火检测桩基检测方法按设计和施工质量验收规范所规定的具体检测项目方式,宏观上可分为两种检测方法:直接法通过现场原型试验直接检测项目结果的检测方法。主要有桩身完整性检测(钻孔取芯法)和承载力检测。间接法在现场原型试验基础上,同时基于一些理论假设和工程实践经验并加以综合分析才能最终获得检测项目结果的检测方法。构件耐火检测中心主要包括以下方法:低应变法在桩顶面施加低能量的瞬态或稳态激振,使桩在弹性范围内做弹性振动,并由此产生应力波纵向传播,同时利用波动和振动理论对桩身的完整性做出评价。低应变法是普查基桩的完整性,判定桩身缺陷程度和位置的一种常用方法。适合钢筋混凝土灌注桩,预应力混凝土桩等。该方法测试设备简单轻便,检测速度快、成本低,是基桩质量完整性普查的良好手段。

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大兴安岭构件耐火检测桩基础能否既经济又安全的通过设置在土中的基桩,将外荷载传递到深层土体中,主要取决于基桩桩身质量与基桩承载力是否能达到设计要求。基桩检测是指:(1)对基桩桩身质量进行检测,查清桩身缺陷及位置,构件耐火检测中心以便对影响桩基承载力和寿命的桩身缺陷进行必要的补救, 同时达到对桩身质量普查的目的;(2)对基桩承载力进行检测,达到判定与评价基桩承载力是否满足设计要求的目的。基桩检测可进一步延伸到对桩基础质量的验收与评定。基桩承载力的较普遍测试方法:包括静荷载试验;动力测试。静荷载试验通过反力装置用千斤顶给桩施加竖向荷载,桩项沉降量采用大量程百分表或位移传感器量测。该方法可以确定单桩竖向极限承载力,结合在桩身和桩端预埋测试元件还可以测定桩侧摩阻力分布情况、桩端反力和桩身轴力等。

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大兴安岭构件耐火检测动力测定桩承载力的方法最早出现在国外,其初始主要是以能量守恒或动量原理为基础,根据牛顿撞击定律通过打桩时的贯入度来计算桩的极限承载力。国外近代动测技术是以应力波理论为基础发展起来的。动力测桩法一般是在桩项作用一动荷载,使桩产生显著的加速度和土阻尼效应,通过在桩侧安装传感器测量桩土系统的振动响应,并用波动理论分析和研究应力波沿桩土系统的传递和反射,构件耐火检测中心从而判断桩身阻抗变化和确定单桩承载力。早在20世纪3O年代,应力波理论就开始被用来分析打桩工程,到1960年史密斯发表了“打桩分析的波动方程法”,波动方程开始进入实用阶段。此后在世界各国相继开展了动力试桩的动测设备和计算软件的研制和应用。按测试时土的动应变大小,动测法又可以分为低应变动测法和高应变动测法两类。

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